BELLはヘルメットの生産において、常に時代をリードしてきました。

世界で初めてアメリカ国内にテスト設備付きの工場を建設し、安全性能の向上に尽力、世界初の自転車用ヘルメットの安全承認規格を作りました。
ヘルメット生産に最適な素材の選定にも厳しい目を持ち、現在世界中の約98%のメーカーが採用しているポリスチレンライナーを最初に導入したのもBELLです。
こうした技術背景をもとに、世界初のツーリング用ヘルメットの生産や、ベンチレーションシステム(ヘルメット内部の換気機能)をオフロード用ヘルメットに初めて採用するなど、ヘルメット生産において常に新しい技術を投入し、ヘルメットメーカーとして確固たる地位を築き上げました。

生産技術はさらに進化し、ヘルメットの外殻部分と衝撃吸収用の発泡スチロール部分を圧着整形する「インモールドマイクロシェル製法」を確立しました。
この技術によりヘルメットの軽量化と高剛性化に成功、またデザインの自由度が増したことで、斬新且つスタイリッシュなシルエットのヘルメット開発が可能になりました。
現在はキッズモデルにまでこのインモールドマイクロシェル製法を使用し、高い安全性を確保しつつ、優れたデザイン性を誇っています。

さらにBELLでは、ヘルメットに求められているパフォーマンスによって素材を使い分けています。
例えば、幼児用ヘルメットには低密度の発泡スチロールを使用しています（一部モデル除く）。これはベンチレーションホールがあまり必要でなく体力のない子供向けに、少しでも重量を軽減したいという思いからです。
反対に、ハイパフォーマンスモデルには、高密度で強度の高いものを使用しています。これにより多くのベンチレーションホールを設けても強度が落ちることがなく、通気性とデザイン、そして安全性を確保することができます。

あくまで頭を守る機能としてのヘルメットを念頭に置き、長時間被ってもストレスにならないためのエアフローやフィットシステムの開発、そして斬新且つ美しいデザインを表現することが、BELLヘルメットの哲学です。
現在の技術に満足することなく常に最高のヘルメットを目指し、日々研究を続けています。

 

狩猟用の罠や魚の缶詰工場で働いていたジョージ・ウェイトがカリフォルニアで「ベル オートパーツ社」設立。

ロイ・リチェッタは高校を卒業後、ジョージの元で働くことになった。彼は自動車レースを始め、ジャンクパーツの山から「ベルスペシャル」の小型車を組み上げた。
その後ロイはレーサーとして、またレースカーの製造やパーツのデザイナーとしての才能も開花させた。

ロイは自身の車を売却し、ジョージから「ベル オートパーツ社」を買い取った。

ロイの長年の友人がレース中の事故で命を落とした。これを契機にロイはレースを安全に行う為の商品を作ることに決めた。

ユタ州ボンネビルで第1回目の「全米スピードトライアル選手権」が行われた。
BELLはここにトラック1台分のスペアパーツと出場選手のための日よけの為に大きなテントを持って出展した。このテントはその後の30年間、パームツリーと呼ばれ親しまれた。

ヘルメットのファーストモデル「The 500」が誕生。リンカーンチームが「カレラ パンアメリカン ロードレース」でこの「The 500」を使用した。

ロス市警は「オートバイを使用する警察官はヘルメット着用」というルールを導入し、800以上の警察署にヘルメットが納品された。

ベルヘルメットカンパニー独立。

さまざまな安全規格を定める「スネル規格」において初めてヘルメットに関する基準が制定され、ベルはこの規格を通った最初の会社になった。

スカウバレー冬季五輪にて、アメリカスキーチームのオフィシャルヘルメットサプライヤーとなる。

ベルヘルメットの商品ラインは警察や消防署向けのヘルメットを含む9種類に拡大。そして、スキー用ヘルメットは自転車用としても使用されることになった。

The 500の後続モデルである「The 500 TX」がその芸術性を評価されニューヨーク近代美術館に展示される。そして現在でもMoMAにて4モデルが展示されている。

伝説のバイクスタントマン イーヴェル・ニーヴェルはラスベガスの巨大噴水を飛び越えようとしたが、残念ながら失敗。奇跡的な生還はBELLヘルメットのおかげと信じられている。

「スネル規格」はあらたに自転車ヘルメットの安全規格を制定。この規格は非常に厳しく、オートバイ用ヘルメットだけがこの規格をパスすることができた。

世界初の自転車専用ヘルメット「BELL BIKER」の登場。
このヘルメットは初めてEPS（発泡スチロール）のライナーを使用。この製法は現在でも自転車用ヘルメット製造のスタンダードとして、世界の約98%のメーカーが採用している。

「V1 pro」という自転車レース向けのヘルメットを開発。初回生産分はわずか14日で完売した。また、同年、ベルはアメリカサイクリングチームのオフィシャルヘルメットサプライヤーになった。

子供向けに「リルベルシェル」を販売開始。
同年、初のエアロヘルメット「パスート」を発表。アメリカサイクリングチームにより使用されることとなった。

国内外の数々のタイトルを獲得したマウンテンバイクのカリスマスター ジョン・トマックへのスポンサーを開始。

自転車用ヘルメットの歴史の中でもっとも価値のある発明のひとつである「インモールドマイクロシェル」製法を確立。 フォームとシェルを熱圧着成型することで飛躍的に強度と成型自由度が増すこの製法は、以後の10年のうちに全てのハイエンドヘルメットに導入されることとなった。

アトランタオリンピックにてマウンテンバイクが初めて正式種目として登場。オランダのバート・ ブレンチェンスがBELL「psycho pro」を使用し、ゴールドメダルを獲得。

アメリカでCPSC（Consumer Product Safety Commission）の自転車規格がアメリカ国内で法制化される。ベルはこの規格を始めてパスした会社となる。

「全米セーフキッズキャンペーン」から最も権威のあるチャンピオンアワードを贈られる。

BMXのレジェンドであるデイブ・ミラ、ジェイミー・ベストウィックと契約。

世界初の通勤・通学用ヘルメット「Metropolis（現在は廃番） ＆ Citi」を発表。新たなカテゴリーとして「通勤、通学」を含む「街乗り」を確立させ、同時にヘルメットの重要性を改めて啓蒙。

全世界で累計販売数10億個を突破。